ライフ　ｉｓ　プラモデル

　　１２気筒、ＦＦと思ったアナタは通！



　　　　　カウンタック　５０００　その３

　　　フジミ　１/２４　エンスージアストモデル


　カウンタックのドライブトレインは、ちょつと変わっていて、
エンジンからクラッチにつながり、ギアへと行き、
折り返して、エンジンの下を通って、
反対側にデフがあるという順番になっている。
エキパイを見ないと１２気筒ＦＦですよねっ！


　シャーシィ完成です。インテリアが付いているのは、
シャーシ変形補正のため、、、。


　エンスージアストモデルだけあって、ちゃんとつながっている、、、。


　リアブレーキキャリパー位置であるが、
アッパーアーム、ロアアーム、パラレルリンク、コイルスプリング、
スタピライザー等を外せないしどうしたものかと思案したら、
あっ、とひらめき(２日かかる、、、、ホイル付けたらわからんし、という声も聞く）
ハブとブレーキアッシーを切断すれば良いことが解り実行。
センタリングはホイルネジ穴が貫通しているので問題なしと、、、、、
というようなことを、相変わらずやっている、、、、。




　なんと、エンジン固定したら変形が解消された、、、、。


　シフトレバーのシャフトは虫ピンに置き換えた。


　　　　　　　いよいよボディに入れそうです。

　　　　　　　完全にシャーシィを組んでから
　　　ボディ作りに入るという作り方はしないのですが、
　　　　　　　　　　　　今回、
　　シャーシをちゃんと組んでみないとどうなるか解らない、
　　　　　　　　　　ということで、
　　　　　　　　このような手順となり、
　塗装も組んでから塗るので隙間に面相筆を入れての作業で、
　　　　久しぶりに筆塗りの達人と化しました！
　　　　　　　　　　なんてねっ。
　　でもキットであるからして出来上がるのですが、
　　　　　　不安はあるものですし、、、など。
　　　　　
　　　　このキット、なんかこれ辛いなぁ、、、、。

　　　　　　　　　　　つづく