ライフ　ｉｓ　プラモデル

　　　　　　　ＢＭＷ　ＩＳＥＴＴＡ
　　　　　ＨＩＧＨ　ＴＥＣＨ　ＭＯＤＥＬ
　　　　　　　　　　　１/２４

　　　　　　　ＧＵＮＺＥ　ＳＡＮＧＹＯ

　このキットが出たときには狂喜乱舞したものだが、

あれから２６年の歳月を待たなければ

作る気が起きなかったのであった。

１９８７年に買って箱を開けたら

クリアーボディがちょこんと入っていた、、、。

なんじゃこりゃ！となったが、

小さいからウインドウとボディを一緒にしたんだ、

と気持ちを納得させたが、

しかしモーレツがっかりしたものだ、

ボディが透明なんて、、、。

でも「ホワイトメタル」パーツというのが琴線に刺さり、

これぞ模型のステイタスと思い込んだのだが、

これもまた緩い輪郭を見せているだけで、

金属であるというリアリティだけでは

これまた納得しがたいものでもあった。

して、肝心のＩＳＥＴＴＡ（イセッタ）のドアを見れば、

全然再現されてなかったのでした。

ステアリングのスイングどころか、ドアのヒンジさえないのだ。

あるにはあるが、可動しないのでした。

エッチングパーツなども入り

マルチマテリアルキットなのであったが、

だからハイテックキットと言われても、

これは何だか、作りようがないのではないのか、

と思うのでした。

　でっ、売れなかったのか親切なのか知らないが、

後年廉価版！？としてなんと、メッサーシュミットとセットで、

エッチングは付くものの、

オールプラキットとなって再デビュー！？したのでした。





これも買いました。だって２台入って１５００円で、

パーツもプラでシャープになって半額なのだ！

いや、２台だから１/４か！

１９８７年の３０００円のプラモって、

１/２４カーモデルの３台分でした！

　さて２６年が経ち、このたびも箱を開けて

やはりどうしたものかと思ったが、

イセッタが大好きの私としては成就し（作り）たい。

でも、ホワイトメタルはパッとしない。

ホワイトメタルのエンジンは魅力的ではあるが、

その関連のパーツは寂しいものがある。



　　２０１３年１月号の「ＥＮＧＩＮＥ」誌、これで再発！！




ということで、プラの方を作ることにしたが、エンジンレスは良いとして、

３輪がどうも面白くない。そのパースペクティブがよろしくない。

斜めから見るとボディの形状のせいで、

デッサンが狂っているようにしか見えない、、、、。

そこで４輪にしてはどうかとユーチューブを見ていたら、

ドヒャーンのイセッタを見つけてしまった！

４輪というだけではなく、エンジン乗せ替えのレーサーになっていた！

コレダ！これを作りたいモードに一気にテンション上がり、

ランエボがナンダッ！の勢いで工作し始めたのでした。


　　　　　　　　　　　　つづく

　　　　　　　　　　　カワウソ