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2018年04月20日

HONDA F1 その2

HONDA F1 その2
   シャシーであるが、組み立てはチト手強い、、、。



         HONDA F1 その2

           タミヤ  1/12

             1967年


 「ITARA」も1967年製でした。

ITARAはクラッチ付きの上に走りましたが、

タミヤのF1は走るというより、

後輪が回転すると言った方がよいでしょうか。

リアリティにおいては、

タミヤのF1が圧倒的リアリティを持つています。

 よって、今日まで残っていると思われます。

バリ取り成型も済みました。

 メッキは悩んだが、剥がしました。

ファンネルは残しといたほうが良いかも、、、。

ミラー面は残した。



HONDA F1 その2
 ホイルはシルバーでは無いようなのでメッキを剥がす。
HONDA F1 その2
 フロントサスペンション等、、、。
HONDA F1 その2
 リアサスペンションに駆動用の可動フレキシブルジョイント!
HONDA F1 その2
 エアファンネルにエンジン補器類。
HONDA F1 その2
フロントカウル、ボディパネル、、、。
HONDA F1 その2
エンジン、ドライバー、スクリーン等。スクリーンは面出しして磨いた。
HONDA F1 その2
 これが大変のエキゾーストパイプ。
実車は、キットのエキパイが途切れたところからエンジンへとつながっている。
惜しいが、ここの再現は、、、、。
HONDA F1 その2
仮組調整したところ、、、。
HONDA F1 その2
うむぅ~のエキパイとマフラー。つなぎは滑らかに処理した。

       ここまで組んで塗装です!


          次回は塗装だぁ~










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Posted by ネコとウソ at 22:25│Comments(0)プラモデル
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